Air laut sangat menghakis, terutamanya peralatan yang direndam dalam air laut untuk masa yang lama, harus mempunyai ciri anti-karat. Di sini, keunggulan rintangan kakisan keluli tahan karat tidak dapat disangkal.
Baling-baling
Kipas pada pelbagai jenis vesel boleh dibuat daripada keluli tahan karat tuang CF-8 (bersamaan dengan keluli tahan karat jenis kering 304). Perkembangan teknologi keluli tahan karat baru-baru ini, telah mula menggunakan keluli tahan karat austenit-feritik kompleks 20Cr-8Ni-3.5Mo untuk melontarkan kipas besar (berberat sehingga 3000kg) pada kapal laut.
Selalunya dalam kerja pelabuhan kapal, terutamanya terdedah kepada kayu balak atau badan terapung lain di permukaan laut dan mempercepatkan kerosakan pada kipas. Oleh itu, penggunaan penujah keluli tahan karat austenit boleh dibaiki dengan kaedah meluruskan atau mengimpal.
Empar
Telah lama memerhatikan pam emparan dalam keadaan kerja air laut, seperti penggunaan komponen keluli tahan karat, boleh menunjukkan tahap kebolehpercayaan tertentu. Untuk mengekalkan aliran air laut, penggunaan pendesak keluli tahan karat tuangan CF-8M (komposisinya bersamaan dengan keluli tahan karat jenis 316) dan penggunaan keluli tahan karat jenis 316 untuk aci utama, tidak boleh menjadi sebarang masalah . Apabila pam berhenti berfungsi, kakisan celah dan kakisan pitting mungkin menjadi masalah yang serius. Tetapi jika anda menggunakan besi tuang yang lebih aktif dan mudah karat menghasilkan ketebalan dinding kotak pam yang agak besar, besi tuang dalam masa henti boleh memainkan peranan perlindungan katodik. Apabila pam berfungsi, kotak besi tuang di bawah perlindungan katodik mesti dapat polarisasi di bawah keluli tahan karat, tetapi aliran air untuk mengekalkan peranan perlindungan katodik. Di samping itu, kerja jangka panjang pam mungkin disebabkan oleh penggunaan bergantian, kedua-duanya apabila penggantian air laut ke dalam air tawar dan memainkan peranan perlindungan.
Pelbagai jenis bekas
Keluli tahan karat telah digunakan sebagai bekas beg pukal dalam pengangkutan, untuk membawa gas asli cecair (LNG), bahan kimia, minuman, dan lain-lain. tetapi untuk mengambil kira sifat mekanikal dalam keadaan suhu rendah.